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Thibaut VILLEMIN


Vice président du Conseil régional de Lorraine
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Premier secrétaire du PS de la Meuse 

 

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Thibaut VILLEMIN

Vice président du Conseil régional de Lorraine

Premier secretaire du PS de la Meuse

Lundi 18 septembre 2006

 

Le Conseil Régional à la rencontre des voyageurs

 

Le Conseil Régional de Lorraine et la SNCF organisent des rencontres avec les usagers du TER-Métrolor à l’occasion de la Semaine de la mobilité qui se déroulera du 16 au 22 septembre 2006.

Douze rendez-vous sont prévus à travers les quatre départements. Les voyageurs pourront rencontrer les élus du Conseil Régional chargés des transports : vice-président, conseiller délégué TER et présidents des comités de dessertes. Ainsi, je serai en gare de Bar-le-Duc ce mercredi 20 septembre de 17H30 à 20h.

Le slogan national de la Semaine de la mobilité, « Bouger autrement. La meilleure énergie, c’est la vôtre ! » amène les citoyens à repenser leurs déplacements.

Cette 5ème édition a d’ailleurs pour thème le changement climatique ; c’est pourquoi la SNCF et la Région Lorraine s’associent pour valoriser les modes de transports les moins polluants.

C'est l'occasion de présenter ici quelques uns des engagements du Conseil régional dans ce domaine:

è Organiser la complémentarité et la coordination entre les différents modes de transport public  avec la création de « pôles d’échanges » labellisés accessibles (+ le programme Gares, les abris vélos) ; l’optimisation du rabattement vers le réseau ferroviaire ; l’élaboration de la « Charte pour le développement de l’intermodalité des transports collectifs en Lorraine » signée par de nombreuses collectivités ; l’association du Conseil Régional à l’élaboration de tous les Plans de Déplacements Urbains (PDU) et aux Schémas de Transports de différents Pays Lorrains  et l’animation du Comité Lorrain des Partenaires et des Comités de Dessertes.

è Faciliter l’utilisation des transports publics par la création d’une intermodalité tarifaire et billettique avec le développement de titres de transport intermodaux; la mise au point d’un système billettique interopérable ; et l’élaboration d’une tarification attractive (tarification zonale Métrolor). Le « Protocole d’interopérabilité des systèmes billettiques en Lorraine » et le « Référentiel fonctionnel commun de la billettique en Lorraine », permettront à terme à la carte SimpliCités de devenir la carte intermodale des déplacements en Lorraine. La carte SimpliCités sera en service sur le réseau TER dès le début de l’année 2007.

è Développer des systèmes d’informations voyageurs multimodaux et de communication avec  l’utilisation des nouvelles technologies ; la création de centrales de mobilité d’information et l’ouverture d’espaces communs d’informations voyageurs. La mise en cohérence de la communication événementielle et commerciale ainsi que les enquêtes régulières de satisfaction des usagers, du trafic et de prévision de trafic concourent également à réaliser cet objectif.

è Coordonner l’ensemble des horaires pour garantir des correspondances efficaces avec notamment l’articulation TGV/TER et le projet de la gare TGV/TER de Vandières, la continuité trains/services routiers, la recherche de cadencement des horaires et la clarification de la politique d’arrêt.

       è Affirmer la prise en compte des modes doux (2 roues, marche à pied) avec la sécurisation des cheminements piétons lors des rénovations des gares et haltes TER ainsi que la création d’abris Vélos sécurisés et la présence d’emplacements dédiés dans les nouvelles rames TER-Métrolor.

par Thibaut VILLEMIN publié dans : articles
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Mercredi 30 août 2006

Je suis toujours resté publiquement en dehors de tous commentaires sur le dossier de Madine. Hier, l'executif du Conseil régional a fait parvenir un communiqué de presse aux média régionaux, je vous le livre ici intégralement :


"A l’occasion de la réunion de rentrée de l’Exécutif Régional, ce 29 août, il a été rappelé la position prise le 13 juillet 2006, par la voix de son Président, Jean-Pierre Masseret, sur le « dossier Madine ».

Rappel de la proposition :

L’esprit qui animait l’Exécutif Régional sur ce dossier était de faire de Madine un grand projet fédérateur en lien avec le projet de Chambley.

Cette proposition ainsi formulée par Jean-Pierre Masseret n’était toutefois réalisable qu’à la double condition :
- d’une part, le Syndicat Mixte de Gestion du Lac de Madine au cours de sa réunion du 12 juillet décide de sa dissolution
- d’autre part, le Syndicat ou le Conseil Général de la Meuse mette à disposition du Conseil Régional de Lorraine soit pour l’euro symbolique ou par bail emphytéotique le domaine et les infrastructures de Madine.

La proposition consistait à confier au Conseil Régional la charge de mettre en œuvre un développement coordonné de Chambley, Madine et Lachaussée portant sur une utilisation et une gestion annuelle de ce nouveau site touristique et économique lorrain.

Le Conseil Général devait faire connaître sa position sur le sujet pour le 13 juillet, date acceptée par le Président du Conseil Régional, au lieu de celle du 9 juillet initialement retenue .

Au soir du 13 juillet, l’Exécutif régional constatant que le dossier était encore une fois repoussé à une date ultérieure et que le Conseil Général ne prenait pas ses responsabilités en ne délibérant que sur une fraction des propositions du Conseil Régional, l’Exécutif régional a pris acte d’une absence concrète de prise de position claire.

En l’absence de réponses positives aux conditions posées, rappelées ci-dessus, le projet Madine relève dorénavant de la responsabilité départementale. C’est ce qu’a confirmé l’Exécutif régional le 29 août 2006. "

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Mardi 22 août 2006

Chambley se positionne pour accueillir les championnat du monde voltige de vol à voile (de planeurs pour les non avertis).

Hier et aujourd'hui, un systeme de decollage par treuil électrique a été validé sur le site. Un planeur d'environ 300 kg est propulsé en 2 minutes par un treuil électrique à 1400 m d'altitude pour un vol soit de découverte soit pour de la voltige, très impressionant depuis le sol et encore plus depuis l'interieur du planeur : j'ai testé pour vous, mais en bi-place et en se limitant à un vol à 800m. C'est prodigieux !! Je vous partage deux des photos prises là haut. Merci encore au pilote pour ce vol tout en douceur.

Avec l'ULM, le Mondial Air Ballon et aujourd'hui cette possibilité unique pour le vol à voile, Chambley se place comme un vrai pôle de developpement au coeur de la Lorraine.

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Vendredi 11 août 2006

En ce début de mois d'aout, la météo permet à ceux qui sont en vacances de lire un peu. Si vous souhaitez lire un ou deux livres de témoignages politiques, je vous en conseille écrits par deux de mes  amies :

- Anne HIDALGO est la plus connue. Première adjointe au maire de Paris (Bertrand Delanoé, préface d'ailleurs le livre), secrétaire nationale du PS à la culture et à la communication, Anne nous offre un témoignage, fruit d'un entretien sur le quotidien d'une femme engagée, ayant d'importantes responsabilités, dans une femme dans l'arene, aux éditions du Rocher. J'ai bien entendu adoré le passage sur le bureau des temps, mais aussi sa conception de la vie politique (c'est ce dernier point qui nous a fait nous rencontrer).

- Safia OTOKORE, élue régionale chargée des sports en Région Bourgogne, nous donne aussi son témoignage, mais tellement different. Les premieres lignes interpellent : "Je suis née femme. je suis née musulmane. je suis née noire. Aujourd'hui, je suis devenue une femme indépendante française noire musulmane libre de sa pratique et soutien de famile. Je me suis beaucoup battue, mais je suis bien amusée aussi." En édition poche, chez j'ai lu, Safia, un conte de fées républicain. La vie de Safia n'est effectivement pas toujours drôle : il y a même des passages très difficiles dans ce livre, mais elle nous montre la force du combat.

Bonne lecture.

par Thibaut VILLEMIN publié dans : actualité
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